- Ce sujet contient 142 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Mutt2828, le il y a 3 semaines et 1 jour.
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Sujet
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Mutt2828
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Extrait de l’article :
Ahh… le mois de mai. S’il est dit que l’on peut-y faire ce qu’il nous plaît, c’est parce qu’il est souvent synonyme du début de la belle saison, et
L’article complet est disponible ici : https://www.amigafrance.com/concours-du-mois-mai-2022-vroom-data-disk-lankhor/
Très belle chute Bud!
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Réponses
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Outlaw
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Petite amélioration
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Bruno
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Outlaw
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@Outlaw: Pas mal du tout…
J’ai l’impression que cette 5ème course est un mur infranchissable!
Celui qui l’a passera aura une très sérieuse option pour la gagne.
@Bruno: Je vois que la Speedking turbine dur!
Pas mal, ça progresse.
Mais dis-moi, juste pour info, est-ce le seul joystick que tu es à disposition pour Vroom? Hormis un pad à ce que j’ai compris.Très belle chute Bud!
Bruno
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Le SpeedKing n’est pas encore le roi de la piste mais encore une petite amélioration :
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Kimy
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Il y a du mieux !!
Sauf que les pilotes lents, qu’est-ce que c’est casse-pied !!
Pour les connaisseurs, est-ce que l’aspiration joue derrière une voiture lors du dépassement de celle-ci ?
J’ai l’impression que oui…
Outlaw
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Pour les connaisseurs, est-ce que l’aspiration joue derrière une voiture lors du dépassement de celle-ci ? J’ai l’impression que oui…
Question extrêmement intéressante.
Maintenant, c’est difficile d’y répondre avec exactitude …
Déjà le problème en « arcade » c’est qu’il est très rare de se trouver (suffisamment) longtemps derrière une voiture (à pleine vitesse hein!
je parle pas des enclumes) pour vraiment se rendre compte. Vers les derniers circuits, ça peut éventuellement arriver, mais le niveau de stress est tel qu’il est difficile de penser à ça! En « racing » sur le 1er Vroom ainsi que le Data-disk, je ne les ai pas assez pratiqué dans ce mode pour être affirmatif, mais en tout cas en multiplayer sur Vroom Multiplayer justement, en « racing » je n’avais pas vraiment l’impression que cela était présent. Ce n’est pas vraiment une simulation malheureusement.
En plus, pour être parfaitement certain, il faudrait faire de vrais tests en boîte auto avec deux pilotes connaissant bien un circuit. A l’époque je jouais déjà en boîte manuelle, et cela influe beaucoup (en bien ou mal forcément …) lorsque tu es au coude à coude avec quelqu’un…
Tout ça pour dire que je ne suis pas formel, mais selon moi, pas d’aspiration.
Très belle chute Bud!
Kimy
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OK, Chef !
J’y retourne alors !
Outlaw
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Ce 5e circuit est vraiment difficile, dans le sens où il faut doubler une tonne de voiture avant de voir la voiture rouge s’afficher, symbole de passage au niveau suivant!!! :D
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Outlaw
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Ce 5e circuit est vraiment difficile, dans le sens où il faut doubler une tonne de voiture avant de voir la voiture rouge s’afficher, symbole de passage au niveau suivant!!! :D
Je confirme!
Voilà ce que ça donne à 3 voitures de la qualif!
Je l’aurais!
Grrr… Je l’aurais!!!Oui, je sais j’l’ai déjà dit.
Très belle chute Bud!
Outlaw
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www.outlaw-site.comBruno
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Pfiou, enfin je réussis le second circuit !
Ce grand prix du Mexique était vraiment sinueux et difficile, je trouve. Les 3ème et 4ème courses (Portugal, Italie) m’ont semblé faciles en comparaison.
Quant au 5ème circuit, à Montréal… sinueux comme le mexicain mais il faut dépasser vraiment davantage de concurrents que dans les premiers circuits
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Jim Neray
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Ce jeu … Me rend fou. Je crois que je n’ai plus la patience pour ca
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