Top Gear 2 OCS/AGA (1994 Gremlin)

Top Gear 2 (1994 Gremlin)

Jeu de course développé par Gremlin Graphics et édité en 1993 sur SNES et en 1994 sur Amiga, CD32 et Mega Drive. C’est la suite de Top Gear 1 (1992 SNES) qui était l’adaptation de Lotus Turbo Challenge 2.

Top Gear 2 (1994 Gremlin)

Dans cette suite, le jeu devient plus réaliste, avec une barre de dégâts située à gauche de l’écran, des voitures lentes et la possibilité d’améliorer son véhicule. La voiture devient plus difficile à manier et les adversaires sont plus rapides et plus durs que dans la version précédente. Le temps fait son apparition et interfère sur la piste ce qui engendre un choix stratégique en ce qui concerne les pneus (secs et humides).

Les joueurs doivent terminer dans les dix premières positions de chaque course pour se qualifier pour la suivante. Il y a une carte qui montre le tracé du parcours, la position des joueurs et la position de la voiture en première place. Le joueur reçoit 6 boosts nitro au départ. La mise à niveau de la boîte de vitesses deviendra obligatoire afin d’obtenir l’économie de carburant nécessaire pour survivre aux courses plus longues dans les dernières parties du jeu.

Circuits et pays :

Courez dans les pays suivants: Australie, Grande-Bretagne, Canada, Égypte, France, Allemagne, Grèce, Inde, Irlande, Italie, Japon, Scandinavie, Amérique du Sud, Espagne, Suisse, USA.

Chacun des 16 pays comprend quatre circuits pour un total de 64 circuits différents.

– Continue : Chaque fois que vous finissez les quatre courses d’un pays, un mot de passe sera affiché.

Ecran lancement de la course :

– Race (course): Commencer la course.
– Player (joueur): Entrer votre nom.
– Gears (boîte de vitesses): Transmission automatique (AUTOMATIC) ou manuelle (MANUAL).
– Speed (vitesse): Compteur MPH (Mile par heure) ou Km/H (kilomètre/heure).

Ecran de présentation de la course :

Cet écran affiche le nom du pays et du circuit de la course que vous allez courir ainsi que la longueur du circuit, le nombre de tours de la course, les conditions météorologiques et l’heure du départ.

Magasin de pièces détachés :

Avant chaque course, vous pouvez acheter des pièces détachées pour votre voiture, si vous avez assez d’argent. Le montant de votre compte en banque est affiché du côté gauche de l’écran, sous une grande fenêtre. Les prix des pièces disponibles sont affichés sur le côté droit de l’écran, sous les quatre fenêtres plus petites.

Moteurs :

– Stock V-6 : C’est un moteur qui tourne vite et il est économique du point de vue de la consommation.
– Roarin V-8 : C’est un moteur qui offre une bonne qualité de conduite sans à-coups, ses performances sont satisfaisantes.
– Screamin V-12 : Ce couple-moteur est extrêmement puissant, c’est la haute-technologie au service de la vitesse!
– Thumpin V-10 : Ce couple-moteur est encore plus puissant que le Screamin. Pour les amateurs de voitures « musclées ».

Pneus pluie :

– Generic All-Season : Est-ce que vous allez vraiment courir avec ces pneus rechapés?
– Spinner High Performance Radials : Pneus qui offrent une bonne performance.
– Kemco Rain Slicks : Pneus pluie dont la haute qualité donne une bonne adhérence même à une vitesse élevée.
– Stick’em Race Compound : Ces pneus sont chers mais leur adhérence est encore supérieure à celle des Rain Slicks.

Pneus secs :

– Generic Radial : Tout juste bon pour la voiture de votre père.
– Spinner High Performance Radials : Performance acceptable.
– Kemco Racing Slicks : Pneus de course pour les connaisseurs.
– Stick’em Soft Compound : Bon choix.

Boites de vitesses, transmission manuelles :

– Standard 4 vitesses : C’est la boîte la moins performante.
– Overdrive 5 vitesses : La cinquième vitesse vous aidera à améliorer votre vitesse si vous courez avec le Stock V-6 mais il vous faut un moteur plus puissant pour vraiment tirer parti de cette transmission.
– Race Tanny 6 vitesses : C’est une transmission de précision pour le véritable conducteur professionnel.
– Close Ratio 6 vitesses : Le fin du fin.

Boites de vitesses, transmission automatiques :

– Standard : C’est celle de la voiture de votre père.
– Special : Elle est un peu plus chère et donc un peu plus performante.
– Kemco racing auto-clutch system Est-ce que vous pouvez vraiment vous offrir cette boîte haute-technologie?
– Slick Shift 150 : C’est une transmission sans à-coups et presque infaillible.

Les systèmes de nitro :

– Boost 300 : Système turbo standard.
– Super Boost 400 : Plus efficace et plus cher.
– Total Boost 600-R : Vous laisserez des traces de dérapage à chaque fois que vous l’utiliserez. Devrait être illégal.
– Rad Boost 500 : Excellent rapport turbo/prix. Presque illégal.

Blindage latéral :

– Une seule tôle d’acier : Mieux vaut être trop prudent.
– Deux tôles d’acier renforcé : Bonne protection.
– Kevlar triple force Total Rebound : La protection renforcée des fusées spatiales.
– Titane résistant aux chocs : La meilleure protection.

Blindage arrière :

– Une seule tôle d’acier : C’est quand même mieux que rien.
– Deux tôles d’acier renforcé : Vous protégera des collisions arrières à faible vitesse.
– Kevlar triple force Total Rebound : Protection totale contre les chauffards.
– Titane résistant aux chocs : Cher mais il en vaut la peine.

Blindage avant :

– Une seule tôle d’acier : C’est le minimum requis.
– Deux tôles d’acier renforcé : Offre plus de protection mais est aussi plus lourd.
– Kevlar triple force Total Rebound : Protecteur de peinture très résistant.
– Titane résistant aux chocs : Protection de course des professionnels.

Peintures :

Vous pouvez personnaliser les couleurs de votre voiture pour chaque course. Choisissez parmi les couleurs suivantes:

– Radical Rocket Red: rouge
– Kemco Cobalt Blue: bleu cobalt
– Pearly White: blanc
– Screamin’ Psycho Yellow: jaune
– Gremlin Racing Green: vert
– Too Cool Black: noir
– Gun Metal Grey: gris
– Luscious Lavender: bleu lavande

Toutes les peintures sont brillantes, en poly-carbo-tétra-hydro-uréthane de très bonne qualité et dureront aussi longtemps que votre voiture (à condition bien sûr de ne jamais conduire votre voiture, de la lustrer tous les jours et de la garder dans un environnement hermétiquement clos).

L’écran de jeu :

– Jauge de carburant: montre le niveau du carburant dans votre réservoir pendant la course.
– Compteur de dommages: montre l’étendue des dommages occasionnés à votre voiture lors des collisions pendant une course. Vert: voiture peu endommagée, jaune: voiture assez endommagée et rouge: voiture très endommagée. Si la couleur passe au noir, cela veut dire que votre blindage est totalement détruit. Les collisions violentes ralentissent votre voiture. Si cela vous arrive, votre voiture courra plus lentement pendant toute la durée de la course.
– Les nitros: cette jauge montre le nombre de charges nitro qu’il vous reste pour la course.
– Indicateur de vitesses: montre en quelle vitesse vous êtes.
– Compte-tours moteur: indique la vitesse à laquelle votre moteur tourne. Lorsque vous courez avec une transmission manuelle et que la jauge est au rouge, passez à une vitesse supérieure!
– Diagramme du circuit: cette carte vous montre votre position actuelle sur le circuit ainsi que celle de votre adversaire dans une course 2 joueurs. Lorsque vous courez en mode 1 joueur, le diagramme vous montre votre position et celle du coureur en tête de la course.
– Chronomètre: montre le temps qui s’est écoulé depuis le début de la course.
– Compteur de vitesse: indique votre vitesse.
– Nombre de tours (course): vous indique le nombre de tours courus y compris celui que vous effectuez et le nombre total de tours de la course.
– Indicateur de position: vous montre votre position.

Les power-ups sur le circuit :

Ils se trouvent un peu partout sur le circuit et font courir votre voiture plus rapidement ou plus longtemps. Pour les obtenir, roulez-leur dessus pendant la course.

– N (Nitro) : Remplissez vos réservoirs de nitro en ramassant ces pick-ups en dehors du circuit, un turbo nitro par pick-up.
– S (Accélération) : Roulez sur les « S » pour propulser votre véhicule à la vitesse de l’éclair pendant une période limitée!
– $ (Argent) : Pour renflouer votre compte en banque.

 

Le mode deux joueurs :

 

Les contrôles :

Joypad CD32: (version CD32)
[ Gauche ] [Droite ] : Direction
[ Vert ] : Accélérer
[ Rouge ] : Frein
[ Bleu ] ou [ jaune ] : Nitro
[ Gâchette droite ] [ Gâchette gauche ] : Changement de vitesse (manuelle)
[ Start ] :  Pause , puis une [ gâchette ] si vous voulez quitter

Joystick :
[ Gauche ] [Droite ] : Direction
[ Fire ] : Accélérer
[ Bas ] : Frein
[ Fire ] x2 : Nitro
[ Fire ] + [ Haut ] / [ Bas ] : Changement de vitesse (manuelle)

Clavier :
[ Curseur Gauche ] [ Curseur Droite ] : Direction
[ CTRL ] : Accélérer
[ Shift ] : Frein
[ Espace ] : Nitro
[ Curseur droite ] [ Curseur gauche ] : Changement de vitesse (manuelle)
[ Esc ] : Quitter

– L’écran des mots de passe : En entrant le mot de passe correct, vous pourrez continuer à courir dans un pays dont vous avez fini les quatre courses.

– Country select : Cet écran vous permet de sélectionner le pays dans lequel vous voulez courir. Tous les pays dans lesquels vous avez couru apparaîtront en surbrillance, vous devrez utiliser un mot de passe pour ceux qui ne sont pas en surbrillance. Ceci vous permet de retourner courir dans un pays dans
lequel vous avez déjà couru.

– Music : Sélection de la musique ou des bruitages
– Difficulty : niveau de difficulté de la course

 

Configuration requise: OCS
1 Mo de Ram

Configuration requise: AGA
AGA

 

 

Téléchargement: ADF (2 D7) / ISO-CD32 / WHDL (AGA) / WHDL (OCS) / WHDL (CD32)

 

Source:
http://hol.abime.net/1460
http://hol.abime.net/1459
http://hol.abime.net/1461
http://www.whdload.de/games/TopGear2.html
https://fr.wikipedia.org/
https://www.mobygames.com/
http://eab.abime.net/showthread.php?t=103113

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