Spirit of Eternal Racer RTG (Deuteros) demo 0.51 (05/05/2026)

Demo v0.5.1 (05/05/2026)

Message de Deuteros :

Après avoir passé quelques jours à améliorer le code, à l’optimiser pour l’Amiga et à lutter contre un bug qui plantait AmigaOS, j’ai réussi à mettre au point une nouvelle démo pour l’Amiga. Vous remarquerez que le numéro de version est 0.5.1, mais cela n’a aucune incidence pour les utilisateurs d’AppImage sous Linux : cette mise à jour de version ne reflète que les modifications spécifiques à l’Amiga mentionnées ci-dessus.

Je pense qu’il vaut la peine de mentionner que cette version Amiga est la première à inclure une résolution de 480×270, pour ceux qui souhaitent un peu plus de fluidité au prix d’un écran plus petit. Au départ, je prévoyais d’opter pour 360×240, mais j’ai décidé de m’en tenir à une taille plus grande.

Le plus délicat a été de trouver la cause du bug — et honnêtement, je ne suis toujours pas tout à fait sûr de ce qui en était la cause. Il apparaissait sur l’écran de chargement du circuit, mais uniquement lorsque j’avais des messages de débogage affichés sur la console, j’ai donc fini par les supprimer.

Pour rappel, Spirit of Eternal Racer a été conçu en pensant à PiStorm pour l’Amiga et présente des exigences assez élevées. En bref, il est jouable sur un Amiga avec PiStorm, ou via l’émulation dans WinUAE, Amiberry et autres, en utilisant JIT ou sans limiter la vitesse du processeur.

Que contient cette démo ?

Si vous suivez le projet depuis le début, vous reconnaîtrez la plupart de ces éléments, car tout cela était déjà disponible dans la version 0.5.0 de l’AppImage pour Linux.

Les voitures ont été entièrement repensées, avec de meilleures proportions et des sprites bien plus convaincants. La démo comprend deux circuits : le circuit d’origine et l’emblématique Spa-Francorchamps, qui a également constitué un excellent test de résistance pour le système de dénivelé. La largeur de la piste a été ajustée afin que les voitures ne semblent plus perdues sur une route surdimensionnée. Les collisions déclenchent désormais une animation de perte de contrôle réaliste, et l’IA propose trois niveaux de difficulté pour que vous puissiez adapter le défi à votre convenance. L’interface a également fait l’objet d’une refonte visuelle complète, avec des arrière-plans adaptés et un écran de garage repensé.

Au fait, si vous l’essayez sur un PiStorm avec un RPi4 ou un CM4, j’aimerais beaucoup savoir quel FPS vous obtenez. Vous pouvez le vérifier dans la sortie de la console lorsque vous quittez le jeu — elle affiche la moyenne de votre dernière session sur le circuit — ou en temps réel en appuyant sur F pendant que vous jouez. N’hésitez pas à laisser un commentaire ci-dessous avec votre FPS et, bien sûr, vos impressions !